Пекин запретил продажу дронов, даже несмотря на то, что остальной мир покупает китайские дроны.

Пекин внедряет новые, строгие правила, касающиеся продажи дронов и хранения запчастей, что удивительно, учитывая, что Китай является крупным игроком на рынке доступных дронов. Эти правила, вступающие в силу 1 мая, являются частью более широких национальных усилий по ужесточению правил использования дронов и более тщательному соблюдению существующих ограничений на полеты.

💰

"Рынок красный? Это просто сезон скидок для умных инвесторов." - так говорят, чтобы не плакать. У нас — аналитика, которая помогает плакать реже.

Найти недооцененные активы

Китайские власти обновляют правила использования дронов, поскольку существующие нормативные акты применялись непоследовательно или были недостаточно чётко определены, сообщает Лицци К. Ли, эксперт по экономике Китая из Asia Society Policy Institute. Пекин теперь пробует новую стратегию – полный запрет на покупку, аренду, хранение и даже содержание деталей дронов в пределах города – чтобы решить эти проблемы и создать более полную систему с самого начала.

Как исследователь, следящий за регулированием дронов, меня поразило в этом развитии то, что оно выходит за рамки простого контроля *как* используются дроны. Речь идет об управлении всем процессом – от момента их продажи, до того, как они транспортируются и хранятся. Это кажется проактивной, общесистемной попыткой предотвратить несанкционированное использование дронов, а не просто реагировать на это после того, как это произошло.

Еще до того, как новые правила вступили в силу 1 мая, жителям и предприятиям Пекина становилось все труднее покупать дроны. Сообщения показали, что интернет-магазины блокировали доставку по адресам в Пекине в конце апреля, а некоторые магазины электроники пытались распродать оставшиеся запасы дронов до истечения срока действия.

Пекинские чиновники усиливают меры безопасности, чтобы предотвратить проникновение несанкционированных дронов в город. Согласно новостному изданию Caixin Global, власти будут проверять контрольно-пропускные пункты и передавать нарушителей правил полиции. В настоящее время хранение дронов в пределах Шестой кольцевой дороги города — шоссе, опоясывающего центр примерно на 24–32 километра — ограничено тремя дронами или десятью ключевыми частями, и все хранилища должны быть проверены полицией.

Обновленные правила в основном предлагают исключения для университетов, исследовательских учреждений и правоохранительных органов. Сообщается, что жители Пекина, которые в настоящее время владеют зарегистрированными дронами, смогут ввозить и вывозить их из города.

Ли считает, что конкретная программа с дронами, тестируемая в Пекине, вероятно, не будет скопирована точно по всей стране, но ее ключевые особенности определенно могут повлиять на то, как будут разрабатываться правила использования дронов на национальном уровне.

Ограничения на полёты и неблагоприятные рыночные условия

Как сообщает Caixin Global, Пекин уже запретил большинство полётов дронов, начиная с августа 2025 года. Ограничение использования дронов вблизи важных объектов является распространенной практикой – например, Вашингтон, округ Колумбия, также является зоной, запрещенной для полётов дронов. Однако правила Пекина строже, чем в других крупных китайских городах, таких как Шанхай и Шэньчжэнь.

Начиная с мая, Китай потребует от пилотов дронов регистрироваться под своими настоящими именами и связывать свои дроны с официальными удостоверениями личности или номерами телефонов. Правительство также будет получать данные о полетах. Это очень похоже на правила в Соединенных Штатах, где Федеральное управление гражданской авиации требует регистрации дронов определенного веса и может отслеживать их, используя систему под названием Remote ID.

В последнее время некоторые пользователи дронов в Китае выразили обеспокоенность в сети по поводу всё более строгих правил и жесткого исполнения их местной полицией. Согласно сообщениям в The New York Times, жители Пекина получают звонки от полиции сразу после включения своих дронов, и даже визиты на дом от офицеров, которые интересуются дронами, которыми они не пользовались годами. Это говорит о том, что исполнение настолько строгое, что усложняет законное использование дронов.

The New York Times сообщает, что строгое соблюдение правил использования дронов в Китае может оттолкнуть людей от их покупки, что приведет к снижению продаж. Продавцы дронов сообщили китайским новостным изданиям, что продажи в последнее время упали, а все больше людей пытаются продать свои бывшие в употреблении дроны.

Хотя новые правила Пекина, ограничивающие продажу дронов в пределах города, могут показаться значительными, маловероятно, что они окажут существенное влияние на общие продажи DJI. DJI, компания из Шэньчжэня, которая доминирует на рынке коммерческих дронов, занимая 70-80 процентов мировых продаж, достаточно велика, чтобы воспринять эти изменения.

По словам Ли, экономическое влияние на крупные компании, такие как DJI, вероятно, будет небольшим, поскольку Пекин представляет собой лишь часть их общих продаж, и правительство не пытается навредить индустрии дронов – оно сосредоточено на регулировании новых технологий. Он считает, что это может привести к более чётким и последовательным правилам, в конечном итоге делая быстро меняющуюся индустрию более предсказуемой.

DJI, ведущий китайский производитель дронов, сталкивается со значительными проблемами в США, своем крупнейшем рынке. Новое правило Федеральной комиссии по связи, вступившее в силу 22 декабря 2025 года, препятствует продаже новых дронов, произведенных за рубежом, фактически лишая американцев возможности приобретать новейшие модели DJI. DJI подал апелляцию на это решение в 9-м апелляционном округе США.

Смотрите также

2026-04-30 22:55