Gouaach хочет, чтобы вы вставили и извлекли ячейки из его бесконечной аккумуляторной батареи велосипеда.

Батареи для электровелосипедов обычно состоят из нескольких батарей типа 18650, соединенных последовательно и параллельно, а также оборудованы системой управления батареей (BMS). Часто кажущаяся ‘мертвой’ батарея электровелосипеда может иметь лишь несколько неисправных элементов, в то время как остальные работают идеально. Эта информация ценна, но редко применима для большинства владельцев электровелосипедов из-за сложности приобретения аргоннодуговой сварочной машины и непродуманного дизайна батарей.

Небольшая французская компания Gouach, состоящая из трех человек, представляет свою бесконечную батарею как революционное решение на рынке. В отличие от традиционных батарей, это прочная, огнестойкая конструкция позволяет легко устанавливать и заменять батареи типа 18650 с помощью всего лишь отвертки. Устройство информирует пользователя о состоянии ячеек и уровне тепла через приложение, связанное по Bluetooth. Кроме того, оно совместимо примерно с 90% существующих брендов электровелосипедов или может быть использовано для модернизации традиционных неэлектрических моделей.

Печатные платы, изогнутые под всадников

Александре Валлетт, глава Gouach, поделился с Ars тем, что создание системы подключения батарей без использования сварки заняло примерно четыре года экспериментов. Традиционный «пружинный» контакт для батареи 18650, обычно используемый в устройствах на батареях AA или AAA, неэффективен из-за вибраций во время езды на велосипеде, которые могут привести к его отсоединению. Вместо этого была разработана специальная печатная плата (PCB) с контактами достаточной гибкости, чтобы проводить ток от каждой батареи до системы управления батареями (Battery Management System, BMS). Такой дизайн обеспечивает мониторинг температуры в нескольких точках упаковки.

Дизайн корпуса для The Infinite Battery также был основан на тщательном опыте тестирования. Изначально Гоаш поставлял перезаряжаемые батареи европейским компаниям по обмену велосипедами, используя обычные футляры в стиле «акулы», доступные на рынке. Проживая в городе с системами беззалогового обмена велосипедами, они заметили множество мест и углов, где оставлялись общие велосипеды. В результате попадания воды несколько аккумуляторов вышли из строя.

В какой-то момент это стало серьезной проблемой для компании, как сказал Гуаш, по словам Валлетта. Однако они были уверены в качестве своих технологий и разработали собственную защитную оболочку вместо этого. Теперь, как отметил Валлетт, оболочка Gouach имеет рейтинг IP67 и соответствует стандартам UL 2271.

Неожиданное сопротивление

По словам Валлетта, существует три основных метода маркетинга Бесконечной Батареи: сотрудничество с производителями электрических велосипедов для интеграции технологии Гуаш в их продукцию; работа с существующими владельцами электровелосипедов и небольшими велосипедными магазинами, которые могут столкнуться с проблемами батарей из-за зрелости рынка электровелосипедов; удовлетворение интереса энтузиастов к конструированию собственных электрических велосипедов.

Как энтузиаст, я в восторге от предстоящего появления бесконечного аккумулятора в версиях 36V и 48V! Приложение Gouach обещает помочь владельцам подключить его к различным велосипедам. Однако прикрепление корпуса батареи к конкретному байку может оказаться уникальной задачей. На некоторых моделях велосипедов будет достаточно места для установки комплекта Gouach там, где расположен текущий аккумулятор, тогда как другим потребуется закрепить его на раме или посредством хитроумных и надежных модификаций рамы.

Одной из основных проблем, о которой упомянул Валлете, была интеграция системы Гуаша с двигателями Bosch среднего хода. Несмотря на интенсивные попытки, связь между двигателем Bosch и батареей зашифрована, но в конечном итоге приложение Gouach и батарея должны будут функционировать вместе с ними, согласно словам Валетет.

Благодаря успешной кампании краудфандинга на IndieGoGo, собравшей более $220,000 от около 500 сторонников, и обеспечению финансирования в размере $3.5 млн, компания Gouach почти готова начать продажи своих аккумуляторов через собственный интернет-магазин. Сейчас они находятся на этапе массового производства, планируя решить все вопросы, связанные с багами, сертификациями и другими аспектами до распределения товара. Подписчики из ЕС могут ожидать получения своих наборов в июне, в то время как подписчики из США и открытый онлайн-магазин запланированы позже при условии отсутствия неожиданных изменений в международной торговле. В середине мая компания Vallette объявила, что временные тарифы на китайские товары в размере 145% временно нарушили их планы, однако они активно работали над преодолением этого препятствия.

С помощью своего комплекта для самостоятельной сборки очевидно, что возможно принять альтернативную точку зрения на батареи для электровелосипедов — рассматривать их как модульные компоненты вместо больших одноразовых устройств.

Смотрите также

2025-05-23 00:24