За последние годы случаи возгорания литий-ионных батарей значительно участились, и вейпы являются одной из основных причин.

2024 год ознаменовал период расширения для противопожарной фирмы Fire Rover, однако это не обязательно является положительным развитием.

Бизнес, специализирующийся на системах обнаружения и подавления теплового и оптического огня, а также анализа дыма и человеческой проверки, ежегодно публикует отчеты об инцидентах с огнем на объектах по обработке отходов и переработке в Соединенных Штатах и Канаде для соответствующих профессионалов отрасли и СМИ. В 2024 году Fire Rover отметил рост примерно на 60% числа пожаров по сравнению с предыдущим годом (1809), что составило общее количество 2910 выявленных возгораний – более чем вдвое больше, чем было подтверждено в 2022 году (1409).

За последние восемь лет количество зарегистрированных в открытых источниках пожаров на мусоросжигательных и мусороперерабатывающих заводах достигло рекордного максимума — 398 случаев, превзойдя предыдущее пиковое значение примерно из 275 инцидентов, о которых сообщил Fire Rover.

Многие факторы исторически приводили к пожарам на мусорных полигонах даже до того, как литий-ионные аккумуляторы получили широкое распространение: фейерверки, химикаты для бассейнов, горячие угольки от гриля, о чем упоминал Райан Фогельман, генеральный директор компании Fire Rover, в электронном письме Ars. Однако литий-ионные батареи становятся существенной проблемой из-за роста числа аккумуляторных устройств, ограниченного просвещения потребителей относительно методов утилизации и того факта, что эти батареи часто игнорируются и создают проблемы на мусорных полигонах.

Батареи, выброшенные в мусорные потоки, обладают высоким потенциалом стать опасными из-за множества факторов: проколы, вибрация, перегрев, короткое замыкание, разрушение внутренней структуры клетки, перезарядка и производственные дефекты. Отчёт Fire Rover отмечает, что средства массовой информации часто показывают батареи как самопроизвольно воспламеняющиеся. Однако риски, связанные с управлением отходами, делают практически невозможным гарантировать отсутствие опасностей при обращении с батареями. Даже такие внешне безобидные предметы, как промоматериалы из бумаги, могут содержать маленькие батарейки.

Согласно оценкам Фогельмана, основанным на его экспертных знаниях и определенных предположениях, почти каждая вторая огонь, который он контролирует, начинается из-за проблем с батареями. В прошлом году около $2,5 млрд ущерба объектам и инфраструктуре было нанесено в результате пожаров, при этом примерно половина инцидентов связана как с обычными рисками, так и с проблемами батарейных источников, — объясняет Фогельман в своих публикациях.

Ранее Ars сообщила о пожаре в пригороде Чикаго грузовика, который мог быть вызван литий-ионным аккумулятором. Этот пожар распространился на баллоны со сжатым природным газом (CNG), что привело к взрыву, повредившему пожарных и причинившему ущерб близлежащим домам. Кроме того, Fire Rover упоминает пожар на свалке металлолома в Камдене, Нью-Джерси, который произошёл в феврале 2025 года. По данным компании, этот пожар был вызван батареей, которую случайно доставили им и спрятали среди лома металла незамеченной. В результате к тушению привлекли более 15 пожарных подразделений, что привело к ущербу на месте происшествия и вынудило местных жителей покинуть свои дома.

Эффект от вейпа

В целом, аккумуляторы становятся серьезной проблемой, поэтому на обложке отчета Fire Rover изображен взрывающийся электронный вейп. Рядом находится сообщение: «Мы находимся в состоянии войны 2024». Фогельман заметил значительное изменение данных о пожарах, опубликованных открыто — не только из собственных находок Fire Rover, но также от новостей и различных других источников — между периодами с 2016 по 2021 год и с 2022 по 2024 год. Это похоже на то, что есть какой-то фактор, вызывающий этот сдвиг, и Фогельман считает, что электронные сигареты, вейпы и другие аккумуляторные никотиновые устройства могут быть основной причиной этих изменений.

Возможно, вейпы являются самым эффективным направлением для электронной отрасли и индустрии переработки отходов. Если бы каждый знал, как правильно утилизировать вейпы в местах, способных безопасно их обрабатывать, это могло бы снизить риски.

Однако важно отметить, что пока не существует всеобъемлющей и равноправно распределенной системы утилизации вейпов во всем мире. В отличие от этого, в Великобритании возможно создание e-bike из выброшенных устройств для электронных сигарет на фестивалях. Напротив, в Соединенных Штатах Агентство по охране окружающей среды (EPA) рекомендует гражданам утилизировать свои электронные сигареты на пунктах сбора опасных бытовых отходов или через специальные мероприятия по сбору, которые обычно бесплатны.

Согласно отчету, не только вейп-батарейки часто небрежно выбрасываются в мусорные баки и контейнеры для переработки, но индустрия вейпинга также предприняла минимальные усилия для финансирования необходимой технологии, чтобы справиться с приблизительно 1.2 миллиардами вейпов, ежегодно попадающими в наши системы отходов и переработки.

Смотрите также

2025-03-31 22:54